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19/11/2006

Três anos depois, Chevrolet Tracker volta ao Brasil

Chega ao mercado na primeira quinzena de novembro a linha 2007 do utilitário-esportivo Chevrolet Tracker. O modelo foi uma das grandes atrações da marca no 24º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo,que aconteceu entre os dias 19 e 29 de outubro, no Anhembi.

O Chevrolet Tracker é o utilitário-esportivo mais completo e com a melhor relação custo/benefício da categoria. O modelo será oferecido em uma versão única com uma extensa lista de itens de série, e preço público sugerido de R$ 58.990,00.

Com o lançamento do Chevrolet Tracker a GM do Brasil amplia ainda mais o portfólio da linha Chevrolet, que já é a mais diversificada do País nos segmentos de veículos de passageiros e comerciais leves., destaca Ray Young, presidente da GM do Brasil e Mercosul.

O Tracker atende às necessidades do consumidor que busca um veículo único, com estilo, tecnologia de ponta, conforto, elevada qualidade e com custo compatível à realidade brasileira., comenta José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil. (continue lendo).
Via Chevrolet

04/11/2006

Jeep Gladiator 2007: Uma pickup Wrangler?


Protótipo do Gladiator flagrado a caminho do SEMA Show(continue lendo).

Via Straightline

27/10/2006

Mahindra investirá R$ 30 mi em fábrica de Manaus

O Salão de São Paulo revela duas marcas que vão fabricar no país em 2007. Juntas, a brasileira Tac (Tecnologia Automotiva Catarinense) e a indiana Mahindra planejam investir cerca de R$ 45 milhões em linhas de montagem de veículos "off-road".

A planta da Tac -empresa 100% brasileira- foi construída em Joinville (SC) para montar 180 utilitários esportivos por mês a partir de março. "Em dois anos, vamos aumentar a capacidade mensal para 400 carros", diz Adolfo Cesar dos Santos, presidente da Tac.

Segundo ele, desde 2002, já foram investidos cerca de R$ 9 milhões na fábrica catarinense e estão previstos mais R$ 6 milhões para a fase de ampliação da linha de produção e para a construção de um centro de distribuição de peças.

O jipe Stark usa componentes já feitos para as grandes montadoras. "Estamos estudando acordos com a Volkswagen [que fornece o motor] para usar as suas concessionárias como pontos de assistência técnica e de distribuição de peças." Já a Mahindra se aliou ao grupo brasileiro Bramont, que monta as motos americanas Garini na Zona Franca de Manaus, para produzir, no mesmo local, uma picape (que vai custar R$ 72 mil) e um utilitário esportivo (R$ 85 mil).

Sanjeev Mohoni, vice-presidente da divisão automóveis da Mahindra, acredita que os R$ 30 milhões para ampliação da fábrica da Bramont sejam suficientes para gerar 120 empregos diretos e produzir 2.400 veículos em 2007, numa área total de 120 mil m2. Segundo ele, a marca fabricou 150 mil carros em 2005 na Índia.

No Brasil, a marca planeja abrir 25 concessionárias nos próximos 12 meses, com pontos-de-venda e assistência técnica de grupos já consolidados no mercado. "Definir os parceiros e os pontos-de-venda são nossos maiores desafios no Brasil", afirma Mohoni(continue lendo).

Via Clipping Ministério do Planejamento

26/10/2006

Salão do Automóvel: Jipe Stark

Novas fotos do Stark, no Salão do Automóvel de São Paulo




O jipe Stark foi desenvolvido pela TAC (Tecnologia Automotiva Catarinense)




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25/10/2006

Fotos da Cherokee Sport 2008

Jeep Liberty 2008

Jeep Liberty 2008


Chegam as primeiras imagens do Jeep Cherokee Sport (Jeep Liberty nos EUA) modelo 2008. O desenho está mais anguloso que o modelo atual. Nas fotos, é possível compara-lo com o modelo 2006(continue lendo).

Jeep Liberty 2008

Jeep Liberty 2008

Via BlogsdeAutos.com

14/10/2006

Stark, o novo 4x4 brasileiro


O nome é alemão, mas a tecnologia é nacional, com DNA catarinense. O novo veículo off-road, com tração nas quatro rodas, produzido no Brasil se chama Stark. A primeira unidade fabricada pela empresa Tecnologia Automotiva Catarinense (TAC) foi apresentada ontem para empresários e imprensa, na Associação Empresarial de Joinville.

A tradução de "forte" para a sua identidade condiz com a proposta a que ele se aplica. O carro é direcionado a um público que aprecia aventuras fora da estrada. Porém, seu design inovador para a categoria proporciona um equilíbrio de modernidade, conforto e sofisticação, que fazem com que seja bem apreciado em vários cenários(continue lendo).


Via Diário Catarinense