Jeep revela no Salão de Detroit o conceito Trailhawk, uma proposta de associar o requinte do Grand Cherokee à praticidade do Wrangler, modelo do qual é derivado(continue lendo).Via Best Cars
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06/01/2007
Conceito Jeep Trailhawk
03/12/2006
Mais um 4x4 brasileiro: Protótipo CHIVUNCK
Enquanto o Brasil e a Argentina mantiveram um intercâmbio acerca do projeto conjunto, o Exército Brasileiro deu prioridade em investir também num outro projeto totalmente nacional. No final de 2005, quando a primeira versão do veículo, o ARANHA, completava sua série de testes, o CTEx contatou a empresa paulista Columbus Comercial, Importadora e Exportadora LTDA, para criar uma versão melhorada deste veículo e tendo o contrato assinado em 15 de dezembro de 2005.
A Columbus, que já havia desenvolvido o Marruá, um jipe cujo projeto deriva do jipe Engesa EE-12, iniciou em 06 janeiro de 2006 a construir o novo protótipo dentro das dependências do AGSP, e em fevereiro optou-se por utilizar o conjunto Motor/Transmissão do Marruá.
Batizado como CHIVUNCK, começou seus testes de rolagem em 8 de setembro de 2006. Em 02 de outubro de 2006, estivemos em visita ao AGSP e o fotografamos todo cheio de barro após testes, ainda com apenas 104 km rodados. Pudemos constatar na ocasião sua robustez e praticidade. Até a conclusão deste artigo, já foram realizados dois grandes testes de campo(continue lendo).
Via Defesa@Net
30/11/2006
Curiosidade: BJ2022 Brave Warrior
Brave Warrior, o HUMMER chinês
A Beijing Benz-Daimler Corporation começou a produzir o jipe "BJ2022 Brave Warrior" para uso do Exército Popular Chinês de Libertação. Apresentado durante a edição 2006 do Beijing Auto Show, com versões 1/2- e 3/4 de tonelada, é impulsionado por um motor turbo diesel 3.5 litros produzindo 136 hp(continue lendo).Via Autoblog
14/11/2006
03/11/2006
GPA: A história do Jipe Anfíbio
Uma comissão formada pela Willys, Ford e Bantam , decidiu construir 4500 jipes (1500 cada) em março de 1941, a Motor Transport Board colocou o projeto sob a supervisão do comitê da pesquisa da defesa nacional (NDRC) para ser designado "QMC-4 1/4 ton amphibian", ou em português QMC-4 anfíbio de 1/4 de tonelada .
A Marmon-Herrington Co. (especialistas em veículos militares) junto com os construtores Sparkman Stephens e Ford Motor Company empreenderam este trabalho para o NDRC que envolvia projetar uma conversão baseada no veículo de estrada de 1/4 de tonelada. O objetivo era ter um veículo para atuar ns primeiras operações de terra em setembro / outubro de 1942(continue lendo).
Via Jipeiros.com.br
20/10/2006
Clássicos: Moke, o irmão aventureiro do Mini
Derivado do Mini britânico, o jipinho Moke surgiu com fins militares, mas conquistou usuários civis mundo afora
07/10/2006
12/09/2006
1940: Lançamento do Jeep
No dia 12 de setembro de 1940, foi lançado nos Estados Unidos um novo veículo com tração nas quatro rodas, cuja produção havia sido encomendada pelo Exército norte-americano. Assim nasceu o "Jeep", ainda hoje de grande prestígio também entre a população civil do mundo inteiro.Engenhoca estranha para a época, o veículo foi criado pelo engenheiro de origem alemã Karl Propst. O projeto estava pronto em cinco dias e o protótipo levou apenas 49 para ser fabricado. O primeiro Jeep foi apresentado em Butler, no estado norte-americano da Pensilvânia. Ele havia sido montado pela fábrica Bamtam, que produziu carros entre 1930 e 1941, quando desapareceu do mercado.
Neste dia 12 de setembro de 1940, nem Probst, nem sua equipe, desconfiavam do sucesso que acabavam de criar. Sabiam muito menos que o veículo passaria a ser conhecido mundialmente pelo nome Jeep(continue lendo).
Via Deutsche Welle
26/08/2006
12/08/2006
Jeep: 65 anos de um mito
Willys MB e Jeep Wrangler
Desde o dia 23 de julho de 1941, quando a Willys-Overland, de Toledo, Ohio, nos Estados Unidos, firmou contrato com o Exército dos Estados Unidos para produzir o Willys MB durante a Segunda Guerra Mundial, a marca Jeep® se tornou a mais conhecida e respeitada, que "chega a qualquer lugar" e "faz qualquer coisa" dentro do mercado de veículos utilitários esportivos.
Enquanto cada vez mais fabricantes acrescentam novos modelos utilitários esportivos (SUV) à sua linha de produtos, a Jeep ainda se destaca como a única marca americana que está produzindo veículos esportivos com tração nas quatro rodas por 65 anos.
Jeep Cherokee Sport
O Grand Cherokee é o carro chefe da marca, oferecendo distintas peculiaridades de estilo que acrescentam apelo aos proprietários de veículos de luxo enquanto mantém uma medida adequada da robustez Jeep para manter a forte lealdade da marca entre seus atuais proprietários.
O Wrangler é o ícone da marca Jeep, mantendo sua popularidade com uma imagem jovial de alegria e liberdade. Um descendente direto do Jeep "original", ele possui uma linhagem muito rica que é única na Jeep - há muito imitado, nunca igualado.
A marca Jeep sempre foi mais conhecida por sua marcante capacidade e robustez com veículos como o Wrangler. Por repetidas vezes, os veículos Jeep têm definido o segmento de utilitários esportivos com lançamentos inéditos, mas, por mais inovadora que seja a tecnologia, a lendária marca nunca desiste de suas raízes da autêntica capacidade da tração nas quatro rodas combinada com desempenho e manuseio excepcionais na estrada.
Ser um nome familiar significa ter um alcance que transcende muitas fronteiras. Hoje, os veículos Jeep são vendidos em quase 100 países(continue lendo).
Via DaimlerChrysler
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